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久しぶりに朝の観察と午前中の観察を実施。 岐阜タ時刻表 実際 @岐阜タ 上りレ --:-- 5:35 EF210 5781レ 5:36 5:38 EF65 1066 ホキ9500x24 4082レ 5:43 5:44 EF210-100 5094レ 5:47発 5:49発 EF210-100 4084レ 4:40着 5:59着 EF65 1068 4084レ 5:05発 6:06発 EF65 1068 5051レ 5:59着 6:10着 EF210-103 1071レ 8:40 8:38 EF210-135 8862レ 8:38 8:50 EF66 131東京メトロ 10126〜10026 試2750 8:57発 8:59発 DD51 899+コキx7+トキ25000 3170レ 9:09 9:19 EF66 122 ワム80000 1062レ 9:28発 9:30発 EF210-139 5071レ 9:40 9:40 EF200-18 5780レ 9:42 9:44 EF65 1066 ホキ9500x24 7090レ 9:58発 10:01発 EF66 128 コキ105 5071レ 10:15着 来ず EF200 8785レ 10:43 10:45 EF65 1096 ホキ9500x16 @彦根 1078レ --:-- 14:30 EF66 130 列番は推定 @岐阜タ 8864レ 21:12 21:13 EF65 57+トキ25000 まずは5781レ。気のせいか空が若干あかるくなっているような。 想定外の4084レ。北海道、東北の雪の影響で遅れたのでしょうか。本日は抑止、24時間手配などがあるようですが... 東京メトロの甲種輸送の8862レ。 岐阜タにやってくる試運転列車の内のひとつ。スノウプラウが無い代わりに排障器なのか板が付いていますが微妙な雰囲気。 紙輸送列車の返空、3170レ。数少ない2軸貨車列車のジョイント音は新鮮です。 ホキが24両の石灰石列車5780レ。ちょっと広角で撮影。 沼津と広島を結ぶコキ105で組成された7090レ。全車両を流し撮り。 ホキが16両の石灰石列車8785レ。105mmで撮影。 チキやトキを引っ張ってくる8864レ。岡山の機関車。本日はトキ25000のみ。 一日の締め(明るく撮影できる列車)の4085レ。JointNoteさんに投稿後1レを観察に行ったものの普段使用しているカメラ(D200)の電池が切れた為3171レの撮影をあきらめ予備カメラのD70を取りに戻り4085レの撮影を実施。 しかしカメラの設定を変えている事を失念し撮影してしまった。露出はD200で決め撃ちしている設定に変更したけど他が変わっている事に気づかなかった。 まず、接近してくる列車に対してシャッターを押すと1回しかシャッターが切れない。シングルモードになっているっ。 流し撮り中にシャッターを押しなおすとぶれ易いので連写にしているのだがそうなっていなかった。orz 仕方が無いので繰り返しシャッターを押すことにしたが低速なので普段と余り変わらなかった。(^^; しかし、通過する列車ではダメだったかもしれない。 さらにD70はオートホワイトバランスが不安定なのでRAWモードで撮影して現像時に調整したいところなのだけれどJpeg-Normalになっていた。しょうがないのでグレーの調整を行った。 あとはノイズ除去とアンシャープマスクをかけて終了。 |
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