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zoom RSS 9/10の撮影

<<   作成日時 : 2011/09/23 23:22   >>

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9/10はJoint Noteの_kuni()氏が東海地方に見えるという事で同行し撮影する事にしました。
また、鉄(道)三昧のEchi氏も合流するという事で撮影可能列車を吟味した所、Echi氏とは6090レから、_kuni()氏とは6170レから撮影するスケジュールを立てました。

まずはEchi氏と合流。
Echi氏は江崎道踏切で5781レから撮影したいという事だったのですが、私が6090レを垂井〜南荒尾(信)で撮影したかったので6090レから撮影する事にしてもらって現地で集合しました。

まずは5062レ EF210-149 5:17 @垂井〜南荒尾(信)
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次に1094レ EF200-13 所定はEF66 5:22(本来なら岐阜タに停車した時間)
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早朝の本命 6090レ EF66 21 5:34
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6090レの次は5781レになるのだけれど荒尾駅付近で撮影する事にして移動。

5781レ EF210-163 5:45 @荒尾〜美濃赤坂
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ホキ9500+西濃鉄道の機関車という事で 乙女坂駅へ移動

DE10 501とホキ9500 5:59 @乙女坂
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この後、岐阜タ付近に行き6170レ頃に再集合するという事で別れたもののEchi氏が道を錯誤されたので時間が押して6170レの撮影は後回しで木曽川に移動した。

木曽川付近では6170レの通過を眺めながら駅に行き_kuni()氏と合流し停車中の6170レEF66 111とワム80000を撮影。
6170レ EF66 111 8:55 @木曽川
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今回の_kuni()氏は伊吹山バックで撮影がしたいという事だったので木曽川から進路を西に取り、次のネタ列車は5780レの赤ホキ。
新木曽川橋を渡り、笠松町、岐南町と撮影できそうな所を移動したものの今一なので私の定番の西岐阜付近へ行くことにした。

5780レ EF210-163 9:42 @西岐阜〜岐阜
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_kuni()氏のサイトの闇ナベギャラリーの画像と比べると分かるのだけれど私の画像は高い場所から撮影している。

次は若干西へ移動し7090レを線路の北側から撮影。
7090レ EF200-9 9:59 @岐阜タ
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南側で撮影していればJoint Note掲示板の常連の新居町停車氏に会えたようでした。

次は岐阜タの南側でコンテナの観察をし、さらに西進し長良川の堤防で5087レ〜5071レを撮影する事に。

5087レは遅延しており、先に5085レがEF66の代走で現れた。
5085レ EF66 104 10:54 @岐阜タ〜穂積(長良川左岸堤防上江崎道踏切)
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8785レ EF64 1041 11:04 若干ズーム流し
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5071レ EF210-10 11:16
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5087レ EF65 1084 11:37
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予定では8785レ撮影後に西に向かうはずだったので40分ほど遅延。

今回はここまで。

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コメント(4件)

内 容 ニックネーム/日時
jointnote _kuni()です。
さすが、見事に押さえられていますね。
私の不作が恥ずかしい限りです^^;
当日の宿題から…

シオカラトンボの色の件,ヲタの染み板にありました。
2010年8月で、現在4〜5ページあたりにあります。
ttp://6606.teacup.com/otanosimi/bbs

特大輸送の道路版のムービーです。
「68の車輪」
ttp://www.kagakueizo.org/2009/03/post-72.html
_kuni()
2011/09/23 23:42
うまくドラッグできないでしょうか?
http://6606.teacup.com/otanosimi/bbs
http://www.kagakueizo.org/2009/03/post-72.html
うまく貼れなかったら削除願いますm(_ _)m
_kuni()
2011/09/23 23:46
回答ありがとうございます。

やっぱり日通のトラックはすごいですね。
シキ700も見てみたかったです。
いち
2011/09/24 21:17
シキ700は台車も特殊で、自由度1ということなので応力の受け流しは上下方向のみ?
ヨンサントウで早々と黄帯を巻き、S57.6廃車… 寿命は20年ほどだったようですね。
私も見てみたかったです。
_kuni()
2011/09/24 22:55

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